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Boulton Paul Defiant , Terminado *

 
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Boulton Paul Defiant , Terminado *
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Peazo-gato
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Mensaje Boulton Paul Defiant , Terminado * Responder citando
este es un super-express,mientras viene el fotograbado del DUKW , con este airfix de unas 30 piezas, para un fin de semana, no voy a realizarle ni interiores , ni nada por el estilo..solo practicare los focos de las alas que no los trae...el box-art.

algo de wiki....

El Boulton Paul P.82 Defiant (‘desafiante’ en ingles) fue un avión usado por la R.A.F en la Segunda Guerra, era un avion de caza basado en una nueva concepción táctica, que proponía cazas con una torreta de mando asistido artillada con múltiples ametralladoras...

El primer Defiant F. Mk I de serie realizó su vuelo inaugural el 30 de junio de 1939, y las entregas al 264º Escuadrón comenzaron en diciembre de ese año. Fue este escuadrón el que lo desplegó por primera vez, el 12 de mayo de 1940, sobre las playas de Dunkerque, obteniendo una eficacia táctica sorprendente. Los cazas que realizaban ataques convencionales a la cola de los Defiant tropezaron con la potencia de fuego sin precedentes de las cuatro ametralladoras. Así, en un día, los Defiant proclamaron el derribo de 38 aviones enemigos, y a finales de mayo habián elevado la cifra a 65. Sin embargo, su superioridad aérea fue de muy corta duración, pues los pilotos de la Luftwaffe no tardaron en darse cuenta de que contaban con la posibilidad de atacar frontalmente o desde abajo al Defiant con total impunidad. En consecuencia, se decidió utilizar el Defiant para misiones de caza nocturna y en muchos aviones Mk I se instalaron los nuevos y secretos radares AI, tanto el modelo AI Mk IV como el Mk VI; los aviones así equipados fueron denominados Defiant NF. Mk IA. Con este equipo demostraron constituir un valioso suplemento a la defensa aérea nocturna de Gran Bretaña en el invierno de 1940-41, período durante el cual registraron más derribos por interceptación que ningún otro caza contemporáneo.En un intento por mejorar las prestaciones del Defiant, se utilizaron dos Mk I como base para los prototipos de la nueva versión Defiant Mk II. Aparte de la instalación de un motor Merlin XX más potente, se incrementó la capacidad de combustible, se le proveyó de un timón de dirección de mayor superficie y se modificaron los sistemas de refrigeración y de alimentación del motor. El primer Mk II realizó su primer vuelo el 20 de junio de 1940. Se construyeron 210 ejemplares del Defiant Mk II, muchos de ellos convertidos más tarde en Defiant TT.MkI, remolcadores de blancos. Además, 150 Mk I fueron convertidos en Defiant TT.Mk III, remolcadores y 140 nuevos TT.Mk I de serie llevaron las cifras totales de producción (incluidos los prototipos) a 1.065 ejemplares; la producción cesó en 1943.En el apogeo de su uso como cazas nocturnos, los Defiant integraban 13 escuadrones de la RAF. Luego se utilizaron en la metrópoli, en Medio y Lejano Oriente como remolcadores de blancos. Además, unos 50 Mk I sufrieron modificaciones para ser utilizados en misiones de salvamento en el mar y sirvieron en los Escuadrones 275, 276, 277, 280 y 281.

algunos esquemas


la verdad aun no me decido cual realizar , tengo otros 8 mas...veremos
respecto al kit esta es la version nocturna
de instrucciones poco.

y ya mismi el comienzo y terminacion.... Pdt_Armataz_02

Editado por el Administrador "AdministracionC35" el Vie Ago 13, 2010 5:10 pm


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Sab Abr 17, 2010 12:26 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
STUKA
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Jolin otro mas .Estas lanzado ¿he?.Suerte y al toro.


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Sab Abr 17, 2010 10:49 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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¿Cuál va a ser el esquema de pintura? ¿El nocturno? Te pones con cada cacharrillo sacado del fondo del armario que me recuerda cuando curraba antes de irme a la mili en una tienda de maquetas


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Sab Abr 17, 2010 3:00 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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no ,no es de fondo del armario...es encontrado por la red y me traia unos recuerdos...bueno al tajo
despieze y masillado de puro


ya lijado

a los sustentos de neumaticos , con cobre simulo el cableado ,poca cosa

y ahora si..ya empiezo a estudiar la situacion de los focos

despues de marcar el ala perforo con la broca y voy a cortar el trozo

y asi quedo



ahora con un trozo de plastico transparente de un arbol , corto dos trozos y pego en su hueco



el interior de los pozos , poco ....taparlo no mas

fabrico las dos antenas que le faltaban bajo

tapo los focos para lijar bien , cojo una gruesa y despues una mojada del 1200,¿quedo bien ..¿no?


y ya pintado de base




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Sab Abr 17, 2010 9:56 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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Te esta quedando muy bien.Eso si te queda poco fin de semana.


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Dom Abr 18, 2010 11:09 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Peazo-gato
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es igual ya...se me rompio el compresor..asi que vuelta al pincel. ya no me importa como quede.


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Dom Abr 18, 2010 12:23 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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¿Qué te has quedado sin compresor? ¡¡Claro, a ese ritmo lo has quemado!! Bueno, pues a seguir "a mano", como el avecrem


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Lun Abr 19, 2010 10:02 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
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si estaba pintando las luces en gris a este , hizo un ruido como una explosion y me pringo todo el avion , la mesa (no veas mi lpc). asi que de momento un paron con vuestro permiso....seguiremos informando.


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Mie Abr 21, 2010 12:27 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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bueno limpie el churreton.grandisimo , volvi a tirarle ya con el aero y el nuevo compresor ,
y viendo unas fotos de la red...exagere el desconchon...jua juaaa , creo que me pase


mañana creo , que el ultimo paso...bueno mañana no , que es san Jorge


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Vie Abr 23, 2010 2:00 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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Pues que quieres que te diga me parece que un poco usado si esta. Pero me gusta.


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Vie Abr 23, 2010 6:08 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Peazo-gato
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se termino a pesar de estar en positivo , malas calcas , interior pobre , transparentes lisos sin detalle. pues esto quedo.
modelo:











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Dom Abr 25, 2010 3:48 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
iveko
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buenas jorge despues de una temporadita fuera,veo que sigues sin parar de pegar,y en este caso me gusta mucho el resultado de este pajaro y eso de los desconchones exageraos para nada a mi me encanta como esta de trallao enhorabuena,


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Lun May 03, 2010 9:23 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
Peazo-gato
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gracias compañero , yo me guie de fotos reales . pero ya sabes que poca gente hay amantes de dar tralla a un cacharro. yo lo prefiero.


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Lun May 03, 2010 9:26 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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